Penyelidik federal sedang menyelidiki insiden baru-baru ini yang melibatkan Waymo yang mengemudi secara otonom yang melewati bus sekolah yang berhenti sepenuhnya, menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA).
Badan federal mengatakan bahwa Waymo pada awalnya menyerah pada bus sekolah, yang telah mengerahkan lengan berhenti dan lengan kendali penyeberangan, selain menyalakan lampu merah.
Setelah Waymo berhenti, ia melanjutkan perjalanannya mengitari bagian depan bus dan akhirnya berbelok ke kiri untuk menavigasi kendaraan besar yang berhenti. Penyelidik mengatakan Waymo melaju di dekat para siswa yang turun.
Robot, ambil kemudi: Apa yang perlu Anda ketahui tentang kendaraan otonom yang diluncurkan di seluruh AS
Bus sekolah yang berhenti telah memblokir sebagian jalan masuk tempat Waymo keluar, menurut perusahaan tersebut. Akibatnya, lampu kedip dan rambu berhenti tidak terlihat oleh kendaraan. Waymo kemudian melaju mengitari bagian depan bus, berbelok ke kiri dengan kecepatan rendah, agak jauh dari pintu keluar siswa dari bus.
Waymo mengatakan telah menerapkan pembaruan perangkat lunak untuk meningkatkan kinerjanya dan merencanakan lebih banyak pembaruan.
Kecepatan Cahaya yang Dapat Dihancurkan
Insiden itu terjadi pada akhir September, di Atlanta, Georgia. NHTSA mengatakan kemungkinan terjadinya insiden serupa tinggi, berdasarkan “keterlibatannya” dengan Waymo mengenai insiden ini.
Investigasi badan tersebut akan fokus pada bagaimana kinerja sistem mengemudi otomatis Waymo di sekitar bus sekolah yang berhenti, dengan tujuan memahami apakah masalah keselamatan tersebar luas.
“Keselamatan adalah prioritas utama kami, karena kami menyediakan ratusan ribu perjalanan berbayar yang sepenuhnya otonom setiap minggunya di beberapa lingkungan berkendara paling menantang di AS,” kata juru bicara Waymo kepada Mashable. Juru bicaranya mengatakan Waymo akan terus bekerja sama dengan NHTSA.
Data keselamatan Waymo menunjukkan bahwa kendaraan otonomnya telah mencapai pengurangan lima kali lipat dalam kecelakaan dan cedera dibandingkan dengan pengemudi manusia.
Pada Mei 2024, NHTSA membuka penyelidikan terhadap Waymo atas 22 laporan insiden di mana kendaraan otonomnya bertabrakan dengan benda-benda seperti gerbang, rantai, dan kendaraan yang diparkir. Mobil-mobil tersebut juga tampak tidak mematuhi perangkat kontrol keselamatan lalu lintas.
Pada November 2024, Waymo secara sukarela menarik kembali 1,212 taksi tanpa pengemudinya. Mobil-mobil yang ditarik kembali, yang merupakan keseluruhan armada perusahaan pada saat itu, menerima pembaruan perangkat lunak pada bulan November yang dirancang untuk secara signifikan mengurangi kemungkinan tabrakan Waymos dengan benda-benda diam.
Waymo, yang saat ini menawarkan layanan kendaraan otonom di Atlanta, Los Angeles, San Francisco, Phoenix, dan Austin, baru-baru ini mengumumkan akan memperluas layanan taksinya ke London.